Камов Ка-50

ЛТХ Ка-50

Экипаж, чел. 1

Диаметр главного винта, м 14.5

Длина, м 13.5

Высота, м 4.9

Масса пустого вертолета, кг 7692

Масса нормальная, кг 9800

Масса максимальная взлетная, кг 10800

Макс. скорость, км/ч 390

Крейсерская скорость, км/ч 270

Практическая дальность полета, км 1160

Дальность действия, км 460

Практический потолок, м 5500

Статический потолок, м 4000

Полезная нагрузка, кг 2000

Двигатели

Вариант Тип Модель Кол-во Мощность одного, кВт

1 ГТД ТВ3-117ВМА 2 1660

Авиационное артиллерийское оружие

Вариант Тип Модель Калибр, мм Кол-во Боекомплект

1 Пушка 2А42 30 1 500

Авиационные средства поражения

Вариант Тип Модель Масса, кг Кол-во Нагрузка, кг

1 ПТУР Вихрь 12 2000

2 УР ВВ 12 2000

3 НУР 80-мм 80 2000

Дополнительная информация

Базовое применение Боевой огневой поддержки

Конструктор Камов Н.И.

КБ ОКБ Камова

Индекс КБ В-80

Индекс ВС Ка-50

Начало разработки 1977

Построен 1982

1-й полёт 17.07.1982

Испытатели Н.П. Бездетнов

Начало гос. испытаний 1985

Принят на вооружение 1995

Другие названия Черная акула

Выпуск Серийный

Произведено 12

Обозначение NATO Hokum (Оборотень)

Модификации

Модель Описание

В-80 №01 Первый прототип. Отличался двигателями ТВ3–117В, крылом без законцовок, широким килем с рулём направления малой площади, лопастями несущих винтов без стреловидных законцовок. Первый полёт 23 июля 1982 года.

В-80 №02 Второй прототип. Отличался двигателями ТВ3–117ВМА, ПрПНК «Рубикон» К-041, пушечной установкой НППУ-80, системой кондиционирования воздуха. Первый полёт 16 августа 1983 года.

В-80 №03 Третий прототип. Изготовлен в декабре 1985 года.

В-80 №04 Четвёртый прототип. Отличался устройством постановки помех УВ-26, системой предупреждения о радиолокационном облучении, цифровой системой управления вооружением. Изготовлен в марте 1989 года.

В-80 №05 Эталон для серии. Отличался катапультной системой К-37–800. Изготовлен в апреле 1990 года. В 1992 году участвовал в съёмках фильма «Чёрная акула».

Ка-50 (В-80Ш1) «Чёрная акула» Первая серийная модификация ударного вертолета. Выпускается в Арсеньеве с 1993 года.

Ка-50Ш Ночной ударный вертолет.

Ка-50Н Ночной ударный вертолет.

Ка-50–2 “Эрдоган” Двухместный вертолёт для Турции. Отличается кабиной с тандемным расположением лётчиков и израильской авионикой. Разрабатывается совместно с израильскими и турецкими фирмами.

Ка-52 “Алигатор” (В-80Ш2) Двухместный разведывательно-ударный вертолет. Лётчики располагаюся в кабине рядом друг с другом.

Другое по технологическим наукам

Природа науки
Законы природы — скелет Вселенной. Они служат ей опорой, придают форму, связывают воедино. Все вместе они воплощают в себе умопомрачительную и величественную картину нашего мира. Однако важнее всего, наверное, то, что законы природы делают нашу Вселенную познаваемой, подвластной силе человеческого ...